El barrido de calles cubre una gran superficie por turno, y cada minuto extra que el cabezal de barrido permanece en tierra limpiando en lugar de que el motor esté al ralentí entre pasadas influye en el tiempo total de la ruta. El camión barredor eléctrico funciona con el chasis de mayor autonomía de la gama Xingchen, una batería de 282 kWh y una distancia entre ejes de 5000 mm, dimensionada para barrer y lavar en todo el ancho de la calle sin necesidad de parar a recargar a mediodía. Esto hace que esta barredora eléctrica sea más adecuada para rutas diarias más largas que una alternativa con una batería más pequeña.
Acero inoxidable, amplio ancho de trabajo.Esta barredora eléctrica pura tiene un ancho de trabajo superior a 3,5 metros, con un ancho de lavado transversal trasero de más de 18 metros para la limpieza de carreteras anchas y plazas. Tanto el depósito de agua limpia de 8 m³ como el depósito de residuos de 8 m³ están fabricados en acero inoxidable 304 monocapa, un material que resiste la corrosión que sufre un depósito de barredora que utiliza agua y residuos mezclados durante años de uso diario mucho mejor que el acero dulce, estándar en todas las barredoras eléctricas puras que fabrica CLW.
Control inteligente con un solo botón.Como vehículo eléctrico de lavado y barrido, el automóvil cuenta con un control inteligente de un solo botón a través de su sistema de control integrado. Las funciones de barrido, lavado y rociado de agua se coordinan automáticamente en lugar de requerir que un operador gestione cada subsistema por separado, lo que reduce el tiempo de capacitación del operador y la posibilidad de que se omita algún paso a mitad del recorrido. El chasis de 5000 mm de distancia entre ejes comparte su sistema de transmisión con el resto de la plataforma Xingchen de 282 kWh: un solo eje motriz eléctrico con una potencia máxima de hasta 265 kW, capacidad de eje delantero de 6,5 toneladas y trasero de 11,5 toneladas, con neumáticos 295/80R22.5 18PR.
Sistemas hidráulicos de barrido y lavado, estandarizados.Esta barredora de calles a batería utiliza el sistema hidráulico de barrido y lavado de la toma de fuerza y el circuito de bomba estándar de Xingchen, con un par de hasta 700 N·m a 1800 rpm y una presión hidráulica de hasta 21 MPa (25 MPa de pico). Cuenta con una toma de alta tensión de 120 kW a 540 V con fusible de 200 A que alimenta los sistemas de accionamiento eléctrico de la bomba y el cepillo. La carga rápida de CC con un solo cañón y gestión térmica refrigerada por líquido mantiene la batería de 282 kWh lista para la siguiente ruta de la barredora sin necesidad de un largo periodo de recarga.
Diseñado para una vida útil en ambientes húmedos y con mucha suciedad.Cada barredora eléctrica de acero inoxidable de esta configuración cuenta con los mismos índices de protección que el resto de la gama Xingchen: IP68 para el vehículo e IP69K para la batería. Estos índices son importantes para equipos que pasan toda su vida útil en contacto con la suciedad de la carretera y el agua de lavado, un estándar de durabilidad que todas las barredoras eléctricas de acero inoxidable están diseñadas para cumplir.
Un camión barredor eléctrico con tanques de agua y basura de acero inoxidable de 8 m³ y control inteligente de un solo botón, un barredor de carreteras totalmente eléctrico y un vehículo de lavado y barrido eléctrico en una sola construcción, que ejecuta la plataforma de mayor autonomía de 282 kWh en la línea Xingchen. Ya sea que se especifique como un barredor de calles alimentado por batería para rutas municipales diarias o un camión barredor eléctrico de acero inoxidable para resistencia a la corrosión a largo plazo, el CL5180TXSABEV ejecuta el mismo conjunto de barrido y lavado probado en cada unidad de barredor de carreteras totalmente eléctrico, y cada camión barredor eléctrico enviado lleva la misma construcción de tanque de acero inoxidable 304. un camión barredor eléctrico con tanques de agua y basura de acero inoxidable de 8 m³ y control inteligente de un solo botón, un barredor de carreteras totalmente eléctrico y un vehículo de lavado y barrido eléctrico en una sola construcción, que ejecuta la plataforma de mayor autonomía de 282 kWh en la línea Xingchen. Ya sea que se especifique como una barredora de calles a batería para rutas municipales diarias o como un camión barredor eléctrico de acero inoxidable para una resistencia a la corrosión a largo plazo, el vehículo utiliza el mismo conjunto de barrido y lavado probado en todas las unidades de barredoras de carreteras puramente eléctricas, y cada camión barredor eléctrico enviado lleva la misma construcción de tanque de acero inoxidable 304.
Cada camión eléctrico de saneamiento que exportamos cuenta con el respaldo de un fabricante certificado, una red de distribución global y una fábrica que los compradores internacionales pueden verificar personalmente. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), fundada en 2004 en Suizhou, Hubei, es la capital china de los vehículos especiales; cuenta con una planta de 610 acres, más de 6700 empleados y activos totales por valor de 1645 millones de yuanes.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW), fundada en 2004 en Suizhou, Hubei, la capital china de los vehículos de uso especial; cuenta con un terreno de 610 acres, más de 6700 empleados y un total de activos de 1645 millones de yuanes.
CLW posee las certificaciones ISO 14001 (Gestión Ambiental), ISO 45001 (Salud y Seguridad en el Trabajo), ISO 9001 (Gestión de la Calidad) y un Certificado de Conformidad que cubre explícitamente los camiones compactadores de basura y los equipos ambientales relacionados.
CLW posee las certificaciones ISO 14001 (Gestión Ambiental), ISO 45001 (Salud y Seguridad en el Trabajo), ISO 9001 (Gestión de la Calidad) y un Certificado de Conformidad que cubre explícitamente los camiones compactadores de basura y los equipos ambientales relacionados.
Los compradores internacionales visitan regularmente la fábrica de CLW en persona; entre las visitas recientes se incluyen delegaciones de Bangladesh, Nigeria, Uganda y Rusia que inspeccionaron las líneas de producción y los vehículos terminados.
CLW organiza visitas técnicas periódicas y reuniones con delegados para que los compradores puedan confirmar la calidad de fabricación antes de realizar un pedido.
Cada pedido se empaqueta profesionalmente y se envía mediante transporte RoRo, carga a granel o en contenedor, con un manejo seguro del transporte desde la fábrica hasta el puerto.
Somos un fabricante líder de camiones especiales, cisternas, remolques y repuestos en China. Bienvenido a visitarnos en la ciudad de Suizhou, la base de producción de vehículos especiales chinos.
Transferencia bancaria: 30-50% como depósito y el resto antes de la entrega. Le mostraremos fotos de los productos y paquetes antes de que pague el saldo.
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU
Generalmente, el envío tarda de 20 a 30 días desde la recepción del pago por adelantado. El tiempo de entrega específico depende de los artículos y la cantidad del pedido.
Sí. Contamos con un equipo profesional de I+D y podemos fabricar el producto exactamente según sus necesidades.
Trabajamos directamente con fábrica, por lo que nuestros precios son muy competitivos. Cada producto tiene un precio diferente. El precio también depende de sus necesidades específicas. Para conocer el precio exacto, contáctenos.
Sí, realizamos pruebas al 100% antes de la entrega.
Ofrecemos servicio de seguimiento de por vida y un año de garantía gratuita para todos nuestros productos. Además, ofrecemos capacitación y soporte técnico gratuitos para ayudarle a reparar su producto. Si lo necesita, también le suministramos repuestos originales y solo tiene que pagar el envío.
