Las barredoras y lavadoras ocupan más espacio que un simple tanque y requieren ciclos de trabajo más largos por carga que la mayoría de las demás adaptaciones para saneamiento. El chasis eléctrico de 282 kWh es la solución de Xingchen a ambos problemas: la batería de mayor capacidad en la gama de 18 toneladas, montada sobre la mayor distancia entre ejes.

500 mm más de longitud útil.Con 5000 mm, este chasis de barredora eléctrica de largo alcance ofrece a los carroceros aproximadamente 500 mm más de longitud útil que el chasis de 4500 mm utilizado en otros modelos de la gama, suficiente espacio adicional para una tolva de recogida de barredoras completa, un depósito de agua limpia y un módulo de lavado sin sobrecargar el voladizo trasero. La batería CATL de 282 kWh se monta en una configuración inferior y trasera, en lugar de solo inferior, en este chasis de camión eléctrico de 282 kWh, lo que permite una mayor capacidad sin que el peso en vacío supere la capacidad de carga del bastidor y los ejes.

Misma transmisión, chasis más largo.Como chasis sanitario de autonomía extendida, el vehículo comparte la misma arquitectura de transmisión que sus hermanos más cortos: un único eje motriz eléctrico con una potencia máxima de hasta 265 kW, neumáticos 295/80R22.5 18PR y una configuración de ballestas de 8 hojas delanteras / 10+8 hojas traseras que soporta un eje delantero de 6,5 toneladas / trasero de 11,5 toneladas. La cabina de techo plano de una sola fila de 2320 mm y el bastidor de doble capa de 250 × 80 × (7+4) mm se mantienen sin cambios, por lo que los carroceros que ya utilizan herramientas para el chasis más corto no necesitan rediseñar los soportes de montaje para este chasis eléctrico de 5000 mm de distancia entre ejes; solo difiere la sección del bastidor extendido entre la cabina y el eje trasero.

Las mismas interfaces que el resto de la gama.Este chasis eléctrico con una distancia entre ejes de 5000 mm mantiene la misma interfaz de carrocero que el resto de la gama: salida de la toma de fuerza (PTO) de hasta 700 N·m a 1800 rpm, presión de la bomba hidráulica de 21 MPa (25 MPa de pico) con un caudal de 100 ml/r y una toma de alta tensión de 120 kW a 540 V con fusible de 200 A para sistemas de barredoras o bombas de lavado eléctricas. La toma de agua se realiza a través de un puerto de 25 mm montado en el eje trasero, y la toma de aire se obtiene de un depósito auxiliar dedicado de 10 L y 10 bar, aislado del circuito del freno de estacionamiento.

Gama diseñada para rutas más largas.Dado que las rutas de barrido y lavado suelen durar más por carga que los ciclos de compactación o supresión de polvo, esta plataforma de camión eléctrico de alta capacidad está diseñada para la carga rápida de CC con un solo cargador y gestión térmica con refrigeración líquida, de modo que una recarga completa se ajusta a un período de carga estándar nocturno o de mediodía sin degradar la vida útil de la batería con ciclos repetidos. Los índices de protección son IP68 para el vehículo e IP69K para la batería, estándar en toda la gama Xingchen.

Un chasis para camión eléctrico de 282 kWh con la autonomía y la longitud de instalación que realmente necesitan las barredoras y lavadoras, un chasis para barredoras eléctricas de largo alcance y un chasis para saneamiento de alcance extendido en una sola plataforma, construido sobre un chasis eléctrico de 5000 mm de distancia entre ejes que comparte interfaces con el resto de la gama Xingchen. Ya sea que se especifique como una plataforma para camión eléctrico de alta capacidad para la fabricación de una nueva barredora o como un chasis de reemplazo directo, el CL1180JABEV utiliza el mismo conjunto de interfaces probadas que todos los chasis para camiones eléctricos de 282 kWh, chasis para barredoras eléctricas de largo alcance, chasis para saneamiento de alcance extendido y plataformas para camiones eléctricos de alta capacidad que exporta CLW.

¿Por qué nosotros?

Cada camión eléctrico de saneamiento que exportamos cuenta con el respaldo de un fabricante certificado, una red de distribución global y una fábrica que los compradores internacionales pueden verificar personalmente. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), fundada en 2004 en Suizhou, Hubei, es la capital china de los vehículos especiales; cuenta con una planta de 610 acres, más de 6700 empleados y activos totales por valor de 1645 millones de yuanes.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW), fundada en 2004 en Suizhou, Hubei, la capital china de los vehículos de uso especial; cuenta con un terreno de 610 acres, más de 6700 empleados y un total de activos de 1645 millones de yuanes.

CLW posee las certificaciones ISO 14001 (Gestión Ambiental), ISO 45001 (Salud y Seguridad en el Trabajo), ISO 9001 (Gestión de la Calidad) y un Certificado de Conformidad que cubre explícitamente los camiones compactadores de basura y los equipos ambientales relacionados.

CLW posee las certificaciones ISO 14001 (Gestión Ambiental), ISO 45001 (Salud y Seguridad en el Trabajo), ISO 9001 (Gestión de la Calidad) y un Certificado de Conformidad que cubre explícitamente los camiones compactadores de basura y los equipos ambientales relacionados.

Los compradores internacionales visitan regularmente la fábrica de CLW en persona; entre las visitas recientes se incluyen delegaciones de Bangladesh, Nigeria, Uganda y Rusia que inspeccionaron las líneas de producción y los vehículos terminados.

CLW organiza visitas técnicas periódicas y reuniones con delegados para que los compradores puedan confirmar la calidad de fabricación antes de realizar un pedido.

Cada pedido se empaqueta profesionalmente y se envía mediante transporte RoRo, carga a granel o en contenedor, con un manejo seguro del transporte desde la fábrica hasta el puerto.