Gracias a su tecnología de punta en I+D y a su sólida capacidad de producción, los camiones refrigerados Isuzu se utilizan ampliamente en el transporte de cadena de frío, como alimentos frescos y medicamentos, y han colaborado con numerosas empresas de logística de renombre. Su eficiente sistema de refrigeración y su precisa tecnología de control de temperatura garantizan la conservación de la frescura de los productos durante todo el proceso. Con unas ventas anuales de más de 10 000 unidades, un inventario suficiente y una entrega rápida, son una opción fiable para el transporte de cadena de frío.
Correo electrónico MásGracias a su tecnología de punta en I+D y a su sólida capacidad de producción, los camiones refrigerados Isuzu se utilizan ampliamente en el transporte de cadena de frío, como alimentos frescos y medicamentos, y han colaborado con numerosas empresas de logística de renombre. Su eficiente sistema de refrigeración y su precisa tecnología de control de temperatura garantizan la conservación de la frescura de los productos durante todo el proceso. Con unas ventas anuales de más de 10 000 unidades, un inventario suficiente y una entrega rápida, son una opción fiable para el transporte de cadena de frío.
Correo electrónico MásGracias a su tecnología de punta en I+D y a su sólida capacidad de producción, los camiones refrigerados FOTON se utilizan ampliamente en el transporte de alimentos frescos y medicamentos, y han colaborado con numerosas empresas de logística de renombre. Su eficiente sistema de refrigeración y su precisa tecnología de control de temperatura garantizan la conservación de la frescura de los productos durante todo el proceso. Con unas ventas anuales de más de 10 000 unidades, un inventario suficiente y una entrega rápida, son una opción fiable para el transporte de alimentos frescos.
Correo electrónico MásLos camiones frigoríficos, también llamados camiones isotérmicos, furgonetas frigoríficas, camiones frigoríficos y camiones de helados, son furgones cerrados que se utilizan para mantener la temperatura de productos congelados o frescos. La carrocería del camión está equipada con materiales termoaislantes y el interior cuenta con dispositivos de refrigeración, calefacción, medición de temperatura y ventilación. Cumplen tres funciones: refrigeración, conservación del calor y calefacción. Los camiones frigoríficos se utilizan a menudo para transportar alimentos congelados, productos lácteos, verduras y frutas, vacunas y medicamentos, entre otros, para garantizar la calidad de los alimentos.
Correo electrónico MásGracias a su tecnología de punta en I+D y a su sólida capacidad de producción, los camiones refrigerados Isuzu se utilizan ampliamente en el transporte de cadena de frío, como alimentos frescos y medicamentos, y han colaborado con numerosas empresas de logística de renombre. Su eficiente sistema de refrigeración y su precisa tecnología de control de temperatura garantizan la conservación de la frescura de los productos durante todo el proceso. Con unas ventas anuales de más de 10 000 unidades, un inventario suficiente y una entrega rápida, son una opción fiable para el transporte de cadena de frío.
Correo electrónico MásGracias a su tecnología de punta en I+D y a su sólida capacidad de producción, los camiones refrigerados Isuzu se utilizan ampliamente en el transporte de cadena de frío, como alimentos frescos y medicamentos, y han colaborado con numerosas empresas de logística de renombre. Su eficiente sistema de refrigeración y su precisa tecnología de control de temperatura garantizan la conservación de la frescura de los productos durante todo el proceso. Con unas ventas anuales de más de 10 000 unidades, un inventario suficiente y una entrega rápida, son una opción fiable para el transporte de cadena de frío.
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Correo electrónico MásEl Isuzu KV600 es un chasis de viga recta de 800 mm con transmisión manual de 6 velocidades. Está equipado con un motor diésel de 2,5 L de la serie 4KK, con una potencia máxima de 160 CV. El eje delantero tiene una capacidad de carga de 3 toneladas y el eje trasero, de 5,5 toneladas, lo que lo convierte en la opción preferida para el transporte pesado.
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